Сложная деталь оснастки часто требует и проволочной резки, и прошивки. Когда оба станка стоят рядом с фрезеровкой и шлифовкой, деталь проходит маршрут не переезжая, а базы сохраняются между операциями.
Это то, чего нет ни на одной дочерней странице, потому что там разбирается один способ, а здесь маршрут целиком.
Типичный путь формообразующей детали выглядит так: черновая фрезеровка геометрии, термообработка до рабочей твёрдости, шлифовка базовых поверхностей, затем электроэрозия. И на последнем этапе способ выбирается не для детали в целом, а для каждого элемента отдельно: сквозные окна и контуры вставок режут проволокой, глухие полости и гравюры прожигают.
Почему это важно практически. Каждая передача детали другому исполнителю означает новую установку и новое базирование, а значит накопление погрешности взаимного расположения элементов. Когда фрезерный, шлифовальный и оба электроэрозионных станка стоят на одной площадке, деталь базируется от тех же поверхностей, и точность взаимного расположения сохраняется.